1、適用于從幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或凡個，料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處供料點的物料依次輸送至卸料點，而且也可以同時將兒處供料點的物料輸送至卸料點。

2、在負壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料裝置簡單。料斗口可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

3、物料在負壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較髙的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料，經輸送可起到冷卻作用。

4、部件要保持密封，因而分離器、除塵器、鎖氣器等部件的溝造比較復雜。

5、風機設在系統末端，要求空氣凈化程度髙。

6、與壓送式相比，物料濃度與輸送距離受到限制。因為濃度與輸送距離加大，阻力也不浙加大，這就要求提高管道內的真空度，而真空度太高，空氣變得稀薄，攜帶能力也就下降,因此，真空度是有限制的，目前國內鑄造車間吸送式可利用的最大真空度在6x10000pa左右。

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